Vừa qua, diễn đàn kinh tế TP.Hồ Chí Minh năm 2019 với chủ đề “Kiến tạo thành phố sáng tạo, tương tác – Vai trò động lực của doanh nghiệp” do UBND TPHCM đã lôi cuốn số lượng đông đảo chủ đầu tư trong và ngoài nước chứng kiến và thể hiện quyết tâm đầu cơ vào khu vực này.
Song song, góp phần huy động mọi nguồn lực của dư luận, đặc biệt là nguồn lực của doanh nghiệp để cùng chung tay, góp sức đưa Thành phố Hồ Chí Minh tăng trưởng lên tầm cao mới. Theo đó, trong những năm vừa qua, cuộc giải pháp mạng công nghiệp 4.0 đã lan tỏa và tác động đến mọi ngành nghề cuộc sống xã hội, tốc độ đột phá của cuộc giải pháp mạng này đã làm thay đổi tận gốc những nhóm dịch vụ.
Mục tiêu của TP.Hồ Chí Minh mở rộng hướng Đông và là phía đi lên chính trong các năm kế tiếp còn do khu vực như thế thừa hưởng hệ thống giao thông gắn kết tăng trưởng khu vực là Đồng Nai, Bà Rịa – Thành phố Vũng Tàu, Bình Dương.
Với quỹ đất rộng lớn, lại là cửa ngõ của khu vực nền kinh tế quan trọng phía Nam, nên giá trị phát triển còn khá lớn và cuốn hút nhiều doanh nghiệp.
Được biết, ngay tính từ lúc triển khai phát triển Khu ĐT thông minh giai đoạn đầu, Công ty địa ốc Long Phát đã tuyên bố sẽ “rót” vốn để tăng trưởng một khu phức hợp sáng tạo ở Q.2.
Theo đó, Địa Ốc Long Phát cũng sẽ có kế hoạch đổ vốn sản phẩm ở quận 2, nhằm triển khai thi công một thành phố sáng tạo trên cơ sở ký kết hợp tác với Microsoft và nhiều đối tác liên quan để kết nối khoa học công nghệ, ứng dụng quản trị thông minh vào an ninh, công nghệ bán lẻ, các dịch vụ đáp ứng cuộc sống thành phần lao động dân…
Nhiều chủ đầu tư Nhật Bản tại nhiều ngành nghề khác nhau cũng vừa đến Tp.HCM du lịch, làm việc với cơ quan có thẩm quyền nhằm khảo sát cơ hội đầu cơ vào Khu dân cư thông minh này. Theo khảo sát của giới đầu tư Nhật Bản, khu Đông TP.Hồ Chí Minh, ngoài hệ thống hạ tầng giao thông đã và sắp được đầu cơ khá đồng bộ, trong tương lai dự định tạo nhiều tiện lợi kết nối với sân bay Long Thành. Điểm nhấn, với quỹ đất dồi dào, lại là lối vào của khu vực kinh tế quan trọng phía Nam, nên tiềm lực đi lên còn khá đông đảo.
Được biết, nhà nước Nhật Bản và hơn 20 công ty sắp hợp tác với Việt để tiến hành một thành thị sáng tạo ở Thủ đô từ nay đến năm 2023, với những xe buýt tự lái và một loạt những công nghệ Nam tích lũy năng lượng.
Mạng lưới hạ tầng khu Đông gồm: Xa lộ Thủ đô, các tuyến vành đai, tuyến metro… dự định được đổ vốn khá đồng bộ, thuận lợi cho việc làm nên Khu ĐT thông minh Dia Oc Long Phat.
Trong đó, những dự án giao thông khu Đông Tp.HCM đang được dành đầu tiên thực hiện hoàn thành, bao gồm đường song hành cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây; đường Vành đai 2 (từ cầu Phú Hữu đến nút giao Gò Dưa, nút giao Mỹ Thủy, nút giao An Phú); cầu Thủ Thiêm 2; dự án 4 các con phố quanh Khu dân cư Thủ Thiêm; nút giao thông không giống ở vòng xoay Mỹ Thủy – công trình trọng điểm về giải tỏa ùn tắc giao thông ở địa phương cảng Cát Lái.
Trong thời gian 2019-2020, Thành phố Hồ Chí Minh dự định tiếp theo hoạt động nâng cấp, tăng trưởng hạ tầng giao thông hướng Đông, như đi lên đường Nguyễn Duy Trinh; xây dựng đoạn tuyến kết nối từ cầu Phú Hữu đến Xa lộ Thủ đô (bao gồm nút giao thông Bình Thái); tiến hành đường nối từ cảng Cát Lái ra đường Vành đai 2, nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy), nâng cấp và mở rộng tuyến phố Tô Ngọc Vân kết nối từ đại lộ Phạm Văn Đồng đến Xa lộ Hà Nội…
Về mô hình vận tải khối lượng vô cùng hấp dẫn, theo Ban vận hành đường sắt thành thị Tp.HCM, ngoài dự án tuyến phố sắt đô thị ưu tiên (Bến Thành – Suối Tiên) dự kiến hoàn thành và đi vào tầm nhìn dọc trục lối vào hướng Đông từ quận 1, Bình Thạnh đến Q.2, 9 và Thủ Đức vào năm 2020, tuyến như thế còn kết nối đến cả tỉnh Đồng Nai và Bình Dương.
